10W 40 Total Rubia TIR 8900

Motorenöl für LKW und Busse

Teilsynthetischer Schmierstoff, Low SAPS**-Technologie, besonders geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.

Einsatzgebiete:
Teilsynthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie wurde für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz und DAF entwickelt. Rubia TIR 8900 10W-40 wurde an die Anforderungen von Gasmotoren der Hersteller MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF und Renault Trucks angepasst.

internationale Freigaben:

• ACEA E 6/ E7/ E9
• API CJ-4/ CI-4/ CH-4

Spezifikationen/Freigaben:

• MB-Freigabe 228.51
• MAN M 3477
• MAN M 3271-1
• Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-4
• MACK EO-O Premium Plus

TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:

• DAF
• Iveco 18-1804 TLS E9
• Cummins CES 20081

Anwendungsvorteile:

• einsetzbar in Motoren der Abgasnorm Euro 1 bis 5, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystemen (AGR, DPF, SCR, SCRT)
• exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CJ-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag durch AGR-Systeme)
• bester Schutz vor Bore Polishing und Zylinderverschleiß (in MAN- und MB-Motorentests nachgewiesen)
• erlaubt eine Verlängerung der Ölwechselintervalle bei MAN, Mercedes-Benz und DAF
• senkt die Wartungskosten
• exzellente thermische Stabilität durch Verwendung verbesserter Grundöle