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5W 30 Top Tec 4200 Liqui Moly 20 Liter

5W 30 Top Tec 4200 Liqui Moly 20 Liter
186,99 € * 225,95 € * (17,24% gespart)
Inhalt: 20 Liter (9,35 € * / 1 Liter)

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  • GP10295-3708
  Beschreibung Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt... mehr
Produktinformationen "5W 30 Top Tec 4200 Liqui Moly 20 Liter"

 

Beschreibung

Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.

Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzen- den Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common- Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen

(WIV etc.).

 

Eigenschaften

  • Turbo- und Kat-getestet
  • reduziert Schadstoffausstoß
  • leichter Motorlauf
  • senkt den Kraftstoffverbrauch
  • schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
  • lange Motorlebensdauer
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
  • ausgezeichnete Motorsauberkeit
  • hohe Schmiersicherheit
  • optimale Alterungss
  • hohe Scherstabilität

 

Spezifikationen und Freigaben:

  • ACEA C3
  • API SP
  • BMW Longlife-04
  • MB-Freigabe 229.31 ∙ MB-Freigabe 229.51
  • Porsche C30
  • VW 504 00 ∙ VW 507 00

 

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate,

für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:

  • ACEA C2
  • BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* / BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*
  • Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3
  • VW 500 00 / VW 501 01 / VW 502 00 / VW 503 00 / VW 503 01 / VW 505 00 / VW 505 01 / VW 506 00 / VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

 ∙ *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein

 

Einsatzgebiet

Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse- Technologie).

Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung.

Ausnahme:

TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.

 

Anwendung

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Werkstatthinweis:

Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.

 

Hinweis:

Unsere Information stützt sich auf sorgfältige Untersuchungen und darf als zuverlässig gelten, dennoch kann sie nur unverbindlich beraten.

 

Ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist, entnehmen Sie bitte Ihrem Service-Heft, der Betriebsanleitung.

Beachten Sie immer die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs bezüglich der vorgeschriebenen Motoröl Viskosität und den vorgeschriebenen Spezifikationen.

 

Sollten Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns gern

Viskosität: 5W30
Freigaben & Einsatzempfehlungen : ACEA C2, ACEA C3, API SP, BESCHREIBUNG ZU BEACHTEN, BMW LL-04, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 504.00, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01, VW 507.00
Gebindegröße: 20 Liter
Herstellernummer : 3708
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